
Este nuevo concepto utiliza la primera rueda como timón de la moto, la segunda como rueda motriz y la tercera va fija y con el sistema de amortiguación trasero.
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Este nuevo concepto utiliza la primera rueda como timón de la moto, la segunda como rueda motriz y la tercera va fija y con el sistema de amortiguación trasero.
Etiquetas: Tecnología
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