David ganó todos y cada uno de los ocho test de cada día y quedó muy satisfecho con su nueva BMW que todavía se utiliza un motor 450 de serie pues todavía no ha recibido su "joya" racing de 480c.c. que ocupará en la clase E3 para el Campeonato del Mundo.
David ganó todos y cada uno de los ocho test de cada día y quedó muy satisfecho con su nueva BMW que todavía se utiliza un motor 450 de serie pues todavía no ha recibido su "joya" racing de 480c.c. que ocupará en la clase E3 para el Campeonato del Mundo.